Jeszcze nie rozwinięto na dobre produkcji Tygrysów, a już rozpoczęto projekt nowego czołgu jesienią 1942 roku.
Niemcom jakoś nie przychodziło do głowy, iż nie jakość i osiągi są ważne lecz ilość. Nie bacząc na ilość swoich czołgów, chciano wyprodukować super czołg, który byłby w stanie zwyciężyć wszystko, nawet gdyby miał być produkowany w małych ilościach. Mania tego pomysłu trwała do końca wojny. W nowym czołgu chciano zastosować podobny pancerz jak w T-34 i uzbrojenie działa 88 mm KwK 43 L/71, oczywiście wszystko większe, mocniejsze i naj, naj. Specjalista od dużych rzeczy i małych samochodów sportowych, sławny Profesor Ferdinand Porsche przedstawił projekt czołgu VK 4502(P). Napęd miały stanowić dwa silniki gaźnikowe Simmering-Graz-Pauker o mocy 147 kW (200 KM) każdy poruszający generatory prądotwórcze dostarczające prąd elektryczny do dwóch silników elektrycznych.
Czołgi VK 4502(P) - Typ 180/181 miały być produkowane w dwóch wersjach. Pierwsza miała wieżę umieszczoną z przodu kadłuba, druga miała wieżę z tyłu kadłuba. Część amunicji umieszczono nie jak dotychczas w kadłubowych parkach (zasobnikach) amunicyjnych lecz w wieży (16 naboi) co było dla załóg bombową nowością. Wzmocniono opancerzenie czołgu, pancerz czołowy miał grubość 150mm, boczny 80mm, zaś pancerz czołowy wieży aż 180mm. Uzbrojenie zasadnicze czołgu stanowiła armata 8,8 KwK 43 L/71. Napęd stanowił dwunastocylindrowy, górnozaworowy silnik gaźnikowy (układ V), chłodzony cieczą, Maybach HL 230 P30 o mocy 515 kW (700KM). Podwozie czołgu (z każdej strony) składało się z dziewięciu, niezależnie amortyzowanych kół nośnych zamontowanych na drążkach skrętnych. Koła napędowe znajdowały się z przodu czołgu, zaś koła napinające gąsienicę z tyłu kadłuba. W połowie stycznia 1943 roku pokazano Hitlerowi drewnianą makietę VK 4503(H), niedługo potem Fuhrer klepnął decyzję o uruchomieniu produkcji seryjnej tego czołgu i już myślał, że  ma wunderwaffe.



Czołg otrzymał oznaczenie Panzerkampfwagen VI (SdKfz 182) "Tiger II" Ausf.B (nieoficjalnie nazywany "KonigTiger", czyli Tygrys Królewski. Od maja 1943 roku produkcję czołgów "Tiger II" miały podjąć zakłady Nibelungen w St. Valentin. Ogółem do 31 marca 1945 roku zbudowano 477 (489) czołgów. Pierwszych 50 czołgów posiadało wieże typu Porsche pierwotnie przeznaczone dla czołgów VK 4502 (P), w reszcie zamontowana wieżę opracowaną przez Henschla.
Prototyp i kilka czołgów pierwszej serii produkcyjnej wyposażono w celowniki dwuobiektywowe TZF9b, później stosowano celowniki jednoobiektywowe TZF9d/1. W 1944 roku większość czołgów używanych na froncie zachodnim otrzymała osłony pancerne przedziału silnikowego chroniące przed ostrzałem lotniczym wrażliwe elementy układu napędowego (wloty powietrza). Ponadto czołgi różniły się sposobem montowania na błotnikach wyposażenia dodatkowego i części zapasowych. Wieża typu Porsche posiadała pancerz czołowy o grubości 107 mm, boczny i tylny 80 mm, górny 40 mm. Wieża typu Henschel miała pancerz czołowy 180 mm, boczny i tylny 80 mm, górny 40(42) mm. Pełny obrót wieży odbywał się w ciągu 19 do 77 sekund. Prędkość obrotu wieży uzależniona była od prędkości obrotowej silnika, który poruszał siłownik hydrauliczny poruszający wieżę. 10 czołgów (wieże Henschel) zostało przebudowanych na wozy dowodzenia posiadające dodatkowe wyposażenie radiowe.

Pierwszymi pododdziałami, które otrzymały nowe czołgi były pierwsze kompanie 503.Batalionu Czołgów Ciężkich (sPzAbt) i 101.Batalionu Czołgów Ciężkich SS (sSSPzAbt). Debiut bojowy czołgów Tiger II jak zwykle, nie był zbyt udany. Pierwsze straty poniesiono już w połowie lipca 1944 roku w Normandii (3 czołgi z 1.kompanii 503.Batalionu). Pierwszą jednostką całkowicie wyposażoną w nowe czołgi był 501.Batalion Czołgów Ciężkich. Choć batalion uzyskał pełny etatowy komplet czołgów ciężkich to ponad połowa z nich cierpiała na usterki. Wobec tego zgrupowano je w 1.kompanii, która pozostała na poligonie w Ohrdruf, a batalion dozbrojono czołgami PzKpfw IV i wysłano na front wschodni. Następne walki, w których wzięły udział Królewskie Tygrysy odbyły się  w rejonie Arnhem (506.sPzAbt.), walki obronne na froncie wschodnim, ofensywa w Ardenach oraz ostatnia niemiecka ofensywa na Węgrzech w rejonie jeziora Balaton. Szczególnie użycie czołgów w walkach w Ardenach mijało się z celem. Ostatni Tygrysy II z Batalionu Felderrnhalle został zniszczony przez własną załogę 10 maja 1945 roku.



Ocena
Tygrysy Królewskie prawdopodobnie miały stanowić przełom w broni pancernej. Był to w zasadzie czołg nowej generacji jeśli chodzi o ukształtowanie pancerza i siłę ognia. Projektowany z myślą o rozległych i płaskich terenach Rosji, gdzie przewagę zyskiwał ten kto mógł z większej odległości wyeliminować przeciwnika, nie sprawdził się na terenach Europy, gdzie ukształtowanie terenu było mocno zróżnicowane i zalesione. Również jego duże wymiary, szczególnie wysokość przekraczająca 3m utrudniała niemieckim pancerniakom ukrycie się, gdyż w tym okresie wojny alianci zyskali już całkowite panowanie w powietrzu. Długa lufa i zbyt słaby silnik odziedziczony po Panterze znacznie utrudniały poruszanie się i manewrowanie w trakcie walki. Głównym mankamentem czołgu była żółwia prędkość i jeszcze bardziej żółwia manewrowość z powodu zbyt słabego silnika. Mimo wszystko, spotkanie nawet z jednym Królewskim Tygrysem było dla każdego alianckiego czołgu ciężką przeprawą. Amerykanie po przejęciu Tygrysa Królewskiego i jego przetestowaniu, nie byli w stanie stwierdzić do czego ten czołg został zaprojektowany. Krótko, duże nie zawsze znaczy najlepsze.

Dane techniczne
Załoga (dowódca, celowniczy, ładowniczy, strzelec radiotelegrafista, kierowca)
Masa całkowita 68800 kg - z wieżą Porsche 69800 kg - z wieżą Henschel
Wymiary (mm) długość 10 286 szerokość 3755 wysokość 3090
Prędkość w drodye 35 ÷ 38 km/hł w terenie 14 ÷ 20 km/h
Zasięg (km) na drodze 170 w terenie 120
Opancerzenie (mm) od 40 do 180 (wieża Henschel)
Silnik Maybach HL 230 P45 o mocy 700KM
Pokonywanie przeszkód ściany (cm) 85 brody (cm) 160 (bez przygotowania) rowy (cm) 250
Uzbrojenie armata 8,8cm KwK36 L/71 z zapasem amunicji 72 pociski , 2 km MG 34 kal.7,92mm z zapasem 5890 naboi