Klejenie pojedynczych ogniw gąsienic
Potrzebne narzędzia:
- penseta
- linijka (najlepiej metalowa)
- kawałek sztywnego płaskiego podłoża
- taśma klejąca
- klej (najlepszy jest Revell w buteleczce z igłą)
W pierwszej kolejności musimy starannie wyciąć wszystkie ogniwa z ramek. Po ich
oczyszczeniu i umyciu możemy przystąpić do wstępnego pasowania ogniwek po kilka
sztuk. Jeśli wszystko pasuje bez większych problemów przystępujemy do pierwszego
etapu klejenia gąsienic.
ETAP I
W pierwszym etapie sklejania ogniw musimy wykonać dolną część gąsienicy.
W tym celu po zmierzeniu linijką długości jaką potrzebujemy uzyskać układamy na
płaskim podłożu ogniwa i sklejamy je ze sobą.
Ogniwa sklejamy na taką długość, która przylega całkowicie do podłoża - inaczej
mówiąc sklejamy ogniwa do załamania się gąsienicy.
ETAP II i ETAP III
W drugim i trzecim etapie przygotujemy dwa odcinki gąsienic, które przed
zaschnięciem kleju nakładamy na podwozie pojazdu i przytwierdzamy do niego taśmą
klejącą.
Etapy II i III są pokazane na dwóch kolejnych rysunkach:
Uwagi do Etapu II i III:
moment częściowego związania kleju musimy wyczuć doświadczalnie, musimy odcinki
gąsienic nałożyć na podwozie w momencie gdy klej jeszcze nie zasechł całkowicie
i możliwe jest wyginanie i kształtowanie gąsienicy swobodnie bez obawy co do
rozklejenia ogniw.
nie możemy dopuścić do sklejenia się części gąsienicy z etapu II i III z częścią
z etapu I oraz do przyklejenia się ogniwek do kół pojazdu.
Ukształtowane i zabezpieczone taśmą klejącą ogniwa pozostawiamy do całkowitego
wyschnięcia kleju.
Należy zwrócić szczególną uwagę przy nakładaniu ogniw na koła napędowe które
posiadają wystające zęby.
ETAP IV
W ostatnim etapie klejenia pojedynczych ogniwek, sklejamy ostatnią część
gąsienicy - ogniwa znajdujące się na górze podwozia. W tym etapie musimy
pamiętać o różnych systemach, podtrzymywania gąsienic, napinania. W wyniku
zakończenia IV etapu powinniśmy otrzymać gąsienice składającą się z czterech
części, które są odpowiednio ukształtowane oraz gotowe do malowania.